Çima magnet Neodymium bisiklêtên elektrîkê yên populer li Chinaînê pêşve dike? Di nav hemû amûrên çûnûhatinê de duçerxeya elektrîkê ji bo gund û bajaran wesayîta herî guncaw e. Ew erzan, hêsan, û hetta jîngehê ye.
Di rojên destpêkê de, teşwîqa herî rasterast a ji bo E-bisîkletên ku agir bitewînin sînorkirina motorsîkletan bû. Di heman demê de, pîşesaziyên derxistin û radestkirina ekspres hema hema pir girêdayî ne, ku ev yek daxwaziya bisîkletên elektrîkê zêde kiriye.
Ji ber ku teknolojiyên bingehîn ên ku bi duçerxeyên motora elektrîkê ve girêdayî ne, mîna motorên elektrîkê û bataryayên gihîştî û aram dibin, nemaze pêşkeftina teknolojîk û hilberîna girseyî ya magnetên NdFeB yên ziravkirî ji bo motorên elektrîkê bêtir avantajên bisiklêtên elektrîkê dide, wek mînak torque destpêkek mezin, hêza hilkişînê ya bihêz. karîgeriya bilind, deng kêm, rêjeya têkçûna kêm û bihayê aborî. Rêjeya çêkirina wesayitên elektrîkê bêtir hat daxistin, ku hişt ku bêtir kes beşdarî bazarê bibin.
The wheel hub motor motora elektrîkê bi ewheel hub motor magnetsdi çerxê de hatiye sazkirin. Taybetmendiya wê ya herî mezin ev e ku amûrên hêz, veguheztin û firnê di nav çerxa çerxê de têne yek kirin, ji ber vê yekê beşa mekanîkî ya wesayîta elektrîkê pir hêsan e.
Heya nuha, pir bisîkletên elektrîkê motorên çerxa magnetiya daîmî ya erda kêm NdFeB bikar tînin. Kulîlka motorê ji hêla magneta daîmî ve heyecan e. Gelek celeb motorên çerxa huba elektrîkê vê yekê bikar tîninMagneta çargoşe ya neodymiummezinahiya 24×13.65x3mm bi pola N35H. Ji bo her komek motora elektrîkê 46 perçe magnetên motora hubê ya teker hewce dike. Yek ji zeviyên magnetîkî yên rotor û statorê yên motora magnetîkî ya daîmî ji hêla pakêta têl ve, û ya din jî ji hêla magneta daîmî ve tê hilberandin. Ji ber ku hejandina kulikê nayê bikar anîn, ew enerjiya elektrîkê ya ku di dema xebitandinê de ji hêla kulika heyecanê ve hatî xerc kirin xilas dike, û karbidestiya veguherîna elektromekanîkî ya motorê baştir dike. Ev dikare herikîna ajotinê kêm bike û mîleya bisîkletên elektrîkê bi karanîna enerjiya sînorkirî ya li ser rêwîtiyê dirêj bike.
Li dora sala 2016-an hîn hin guhertinên nû hene. Ev bi giranî ji ber derketina wesayitên elektrîkê yên ciwantir, bilindtir û, bê guman, bihatir e ku ji hêla NIU ve têne temsîl kirin. Yek ji xalên firotanê yên NIU ev e ku ew bataryayên lîtiumê bi giraniya sivik, kapasîteya mezintir û jiyana karûbarê dirêjtir, bi qasî çar an pênc salan bikar tînin. Di wê demê de, zêdetirî 90% ji bazara wesayîtên elektrîkê pîlê-acid bikar anîn, û rêjeya ketina bataryayên lîtium tenê li ser 8% bû. Heya niha, markayên bisîkletên elektrîkê yên sereke li Chinaînê SUNRA, AIMA, YADEA, TAILG, LUYUAN, hwd. Tê pêşbînîkirin ku jiE-bike magnethewcedarî û bazara bisîkletên elektrîkê jî dê li welatên nifûsî yên mîna Chinaîn, wekî Hindistan, bi lez pêşve bibe.
Dema şandinê: Dec-13-2022